Die leidige Wunschvorstellung der Bundesregierung, bis 2020 eine Millionen elektrobetriebene Fahrzeuge auf Deutschlands Straßen bringen zu wollen, könnte möglicherweise noch mit  dafür verantwortlich sein, dass die deutsche Autoindustrie hier Prioritäten setzt, und bei einer anderen Antriebstechnik gerade dabei ist, den Anschluß zu verlieren.

Der japanische Automobil-Hersteller Toyota hat nämlich  sein erstes Serienfahrzeug mit Brennstoffzelle für Frühjahr nächsten Jahres angekündigt. Der Preis ist durchaus konkurrenzfähig.

Toyota ist damit einer der Vorreiter beim Brennstoffzellen-Antrieb von Serien-Autos. Der Hersteller setzt bei seinem Fahrzeug eine Wasserstoff-basierte Brennstoffzelle ein, die als Abgas lediglich reinen Wasserdampf ausstößt.

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